天才一秒记住【车毅小说网】地址：https://m.cheyii.cc
首发：~第150章 整合座椅通风制造
再加上大尺寸SUV的空间，还要增加那么多配置，底盘件的承重压力是很大的。
无论是钢制件还是更轻的铝合金双叉臂。
考虑到金属疲劳，只能将底盘连接件加粗加厚。
但同时又会进一步导致车身加重，增加调校难度。
可如果上了空气悬挂用于承重，那么优势就很多了。
不光轻量化。
底盘件上的承重压力会少很多。
这也是为什么，后几年众多新能源车愿意标配空悬的原因。
……
开完研发大会。
当天下午。
部门就把许易要的厂商资料整理出来了。
自研座椅这个项目，是目前最容易着手的。
星辰S7上的座椅，是直接采购的延锋安道拓，算是国内最大的一家汽车座椅供应商，同时也是合资厂，供应客户包括传统豪华品牌和主流合资品牌。
座椅这玩意虽然不起眼，可想做好，让车主坐得舒适却非常吃功底。
要是“头枕硬了”、或是“背靠角度设计不对”，那很有可能坐上去一会就让人腰酸背痛。
作为一款二十万区间的车，无论出于研发周期和上市暴雷的风险、以及产能稳定的因素考虑，都只能选择业界一流的供应商才能保证。
除此之外。
星辰mini的座椅，则没那么多要求，主要由好几家区域供应商进行供应的。
“许总，按照您的要求，供应星辰mini座椅的其中一家本地区域供应商，刚好符合有开发座椅通风的潜力……
潍坊这家昌荣汽车部件公司，作为咱们的备选补充供应商，每年负责供应咱们六万套星辰mini座椅外，主要也替一些乘用车，商用车制造低端座椅。
这家制造厂能自主生产骨架、发泡、面料，基本都是从原材料到成品一站式完成，算是有座椅全产业链能力。
去年与一家乘用车品牌合作，还申请了座椅通风的相关风扇专利。
不过可能是中途资金出现了问题，还是甲方中断了需求，他们通风座椅并没有开发成功。
不是大白鸽提示您：看后求收藏（车毅小说网https://m.cheyii.cc），接着再看更方便。
