第6章 工程样车下线(1/5)

首发：~第6章 工程样车下线

白天谈完合作，到了晚上，免不了一顿酒局。

许易也没拒绝，做生意这都是必备的润滑剂，要是领导酒局，怎么都得饭后三轮了。

喝了一圈，应酬完之后，便勾搭着老付走进了一家精品沐足。

“去，给安排几个最好的金牌技师，要年轻的，记我卡上。”

“好的老板。”

……

几名着装靓丽、素质统一的年轻技师走进来，很有青春气。

无论是服务还是手法，对比多年后的那素菜荤价的质量，简直就是天差地别。

许易头有点发胀，此时却是没多少心思欣赏。

他脑子还在不断思索着，还有什么地方能降得下来成本。

别看造老头乐没有什么技术含量。

可要在有限的成本内把配置做到极致，也是一件难度不小的事情。

现在供应零件已经做到了他能力范围内的极致，要想不降低质量的情况下优化成本，恐怕只能在一体冲压和焊接上下点功夫了。

这算是整车设计上的巧思了。

降本增效不能光从零件成本上入手，供应链的价格终究是有极限，何况他们这种小厂，没有大品牌的资本，也拿不到话语权。

大品牌找供应链合作，不光可以拿到最低的价格，而且还可以根据自己的需求，主动改造供应链，让其的生产工艺和制造模式和自己百分百配置。

把原本压到底部的价格，进一步的优化，量只要一上来，哪怕利润低到1%都人干。

许易这边打算通过生产端来优化。

车身和底盘件如果能精简结构，将更多的焊接件集中在一体冲压件上，那无疑减少了人工，也能更大的提高生产效率。

只不过研发要多费点心思，开模验证周期会更长。

这两天完全可以和研发部商量商量，精简冲压结构，其实没有很大的难度，只不过从来没有人把这种设计放在老头乐上而已。