F1:绝对车感

第453章 今天属于法拉利!(4/13)

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首发:~第453章 今天属于法拉利!

第24圈,场上情况变得明了。

皮亚领跑。

诺里斯(+1.801s)

勒克莱尔(+3.323s)

吴轼(+4.491s)

汉密尔顿(+15.658s)

维斯塔潘(+23.211s)

奥康(+25.664s)

佩雷兹(+25.873s)

拉塞尔(+26.687s)

经过几圈的持续压榨,哪怕是吴轼尽力保胎,轮胎也热得他不得不放缓步伐。

但经过几圈的尝试,吴轼心里清楚,动手的时机,要么是等乐扣可能出现的二停,要么是43圈往后。

是的,他已经决定不进行二停了!

白胎在这里完全扛得住,法拉利特有的保胎能力带来了意想不到的收获。

在并不清楚他想法的外界看来,此时的局面更加显示了这场比赛会迎来的结局。

在维斯塔潘以第六完赛的情况下,吴轼可能也将以第四完赛。

这无疑是继续将世界冠军争夺战的悬念往后拖延。

不知情的观众们现在仍然期望著二停是否再有变数出现。

「我看法拉利应该让吴轼早点进站,对undercut掉前面几位车手。」

「他除了能够undercut掉勒克莱尔,还能战术超过谁?」

解说们并不看好二停时的变数。

25圈,马格努森在第20圈时冲撞加斯利的调查结果也出来了,罚时10秒,预计还要扣驾照积分。

传奇耐罚王诞生了。

同圈,皮亚刷出全场最快圈,佩雷兹在1弯前超越奥康,上升到第七位。

一直到二停窗口前,前排车手的位置再没有出现任何变化。

反倒是从第七名开始往后的车手竞争颇为激烈。

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