F1:绝对车感

第451章 我就是为此而来(3/11)

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首发:~第451章 我就是为此而来

「他在这里将刹车踏板踩得很深,这耽误了他弯中的节奏,大概损失了0.2秒。」

天空体育的评价非常客观,但事实有所偏差。

吴轼刚刚的行为并不算是失误,仅仅是对线路的考量不够周到,最后因抓地力不足而采取了妥协的跑法。

在回放完吴轼的Parabolica弯的情况后,导播又立马播放了维斯塔潘在这里的情况。

「Ma在Parabolica转向过度,这让他损失了大量时间,一直到冲线,他在最后一个计时段总共损失了0.6秒!」

此时维斯塔潘排在第八名,遇到的问题远比吴轼更加严峻。

但吴轼在这里承担的期望不仅仅是胜过维斯塔潘,更是拿下法拉利主场冠军。

因而大多数人的目光还是聚焦在吴轼的身上。

场上应援的人高喊著吴轼的名字,在Q3短暂的休整期期间,铁佛寺的声音让整个围场里都为之震动。

导播将镜头对准了观众席,看到了红色海洋不断起伏。

车迷既将热情传递给所有通过电视收看的观众,也让关心吴轼的人感到了巨大的压力。

无法想像,如果今天吴轼表现差了,会产生怎样的后果。

乔纳森等吴轼回到了P房里休整时,就直接说道:「我们用Q2的节奏过11弯能够比奥斯卡更快,或许应该继续尝试在前面争取更好的节奏?」

「嗯,我再想想。」

「Copy,最后一个飞驰圈,你要先出去还是?」

「晚点吧。」

吴轼说完,先是看了眼圈速榜。

诺里斯1分19秒401第一,这个圈速已经比Q2最快圈的快了0.24秒。

第二的皮亚斯特里仅仅落后诺里斯0.035秒。

占据三四名的梅奔也仅仅落后0.16和0.2秒。

第五的乐扣落后0.3秒。

他落后0.4秒。

佩雷兹和维斯塔潘都落后0.66秒多。

霍肯伯格和赛恩斯是无需考虑的,不是车手的问题,而是车就那样了。

非常明显,现在除了红牛暂时没有展现出竞争杆位的迹象,其余人都是杆位的潜在竞争者。

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