F1:绝对车感

第448章 称之为「火星车」(8/10)

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首发:~第448章 称之为「火星车」

有了DRS后,吴轼在发车大直道末端的尾速直接来到了惊人的333kph!

与之对应的维斯塔潘仅有306kph。

几乎是看到这个尾速对比之后,乔纳森的内心忽然就安稳了。

他继续平稳播报了最后一次秒差:「0.219,差距是0.219。

果然,吴轼发起了进攻,和诺里斯一样毫无顾忌的插入内线之中。

巨大的尾速差异让吴轼直接抽头并完成了超越。

第71圈的1弯前,法拉利和红牛在这里没有产生任何惊人的搏斗。

维斯塔潘就像是第18圈时对诺里斯一样对吴轼,他已经没有任何能力进行防守。

59号法拉利来到了第二名。

场上响起了整片整片的嘘声。

不过对维斯塔潘真正了解的人就知道,比赛并没有结束。

第71圈末尾,维斯塔潘将利用DRS进行反击!

但很快,大跌眼镜的事情发生了。

维斯塔潘打开DRS借助尾流后的尾速仅仅323.4kph。

而吴轼的尾速有311kph!

完全没拉开的尾速差异让维斯塔潘在内线还没寻找到超车机会,1弯就近在眼前了。

吴轼只是简单的挡在中线,然后迅速拐入弯中切断了维斯塔潘内线的进攻路线。

因为占据著身位优势,这个动作让维斯塔潘的进攻失去了作用。

吴轼防守住了维斯塔潘的进攻!

此时比赛已经来到了最后一圈。

虽然维斯塔潘在10弯和14弯后仍然拥有DRS。

但11弯的超车难度大,且在前车奋力防守的情况下,进攻方基本会在12弯反向回头弯陷入劣势,重新将位置还回去。

而14弯出来的发车大直道,维斯塔潘仅仅只有半段多些的机会来进攻。

哪怕有DRS和尾流,可红牛的尾速压根拉不起来!

「Ma·维斯塔潘还有最后一圈的机会进行反击,但他现在轮胎状况远比吴轼更加糟糕。

「噢噢!Ma·维斯塔潘在11弯强插内线了!

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