F1:绝对车感

第421章 后出来会吃亏(8/12)

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首发:~第421章 后出来会吃亏

红牛一二号车手是会有差距,可现在的差距实在是有些太大了..

同样充斥著古怪的Q2就这样结束了,具有决定性的Q3到来。

埃尔坎待在车库里,看著吴轼出去后却发现瓦塞尔、玛蒂娜都坐在外面的指挥墙上,他压根找不到高级别的人谈论。

于是只能自己盯著那眼花缭乱的各种赛车数据了。

他就仰著头,看著最上面的一块屏幕,那里有赛道示意图和代表车手的小圆点。

吴轼永远是跟在维斯塔潘的身后进行飞驰圈。

「我感觉动力不足。」

暖胎圈才跑一半,吴轼的声音传了进来。

埃尔坎的笑容在渐渐消失,法拉利TR里传出这句话,多少是引擎出问题的前兆。

不过好在吴轼的动力不足就是字面意思,引擎马力不够用,并非引擎要罢工了。

他依然盯著屏幕,看著不断出现的圈速。

两辆迈凯伦率先出成绩。

皮亚1分15秒148!

诺里斯1分14秒942!

都是非常快的速度,到了Q3,三支车队五个人没有人再藏著掖著。

又是两分钟后,维斯塔潘率先过线,圈速1分14秒869!

玛德!谁说红牛不行的!

不过在二十秒后,吴轼过线,一辆跃马跻身榜单第二。

埃尔坎变得严肃的神色又松弛了下来。

「1分14秒906?」

吴轼知道了自己的成绩,有些不太满意。

他想说悬挂升级了个寂寞,调整了这么多次后依然无法抵消路肩带来的负反馈。

他手指在方向盘上敲击著,大脑中回忆著刚刚的情况。

悬挂系统不够好,导致赛车途径路肩后产生速度损失。

因此不能走路肩,不能走路肩弯中速度就下降,同样造成速度损失。

搞来搞去,最后都会损失时间,他需要知道能不能克服这些问题。

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