第359章 拉塞尔带来的变数(3/11)

首发：~第359章 拉塞尔带来的变数

14、15年由汉密尔顿获得。

16年由罗斯伯格获得。

17、18、19、20由吴轼获得。

其余车队在这里似乎都是来作为陪衬的。

等到下午，雨水减少，马西决定开启排位赛。

依然湿滑的路面使得前两节排位赛大家都使用的是半雨胎。

因为道路的积水程度将大幅度影响成绩，所以哪怕是吴轼也不敢只上去跑一个飞驰圈，而是规划了三圈。

反正用半雨胎，也不浪费正赛的轮胎。

下午三点，十八分钟的Q1开启。

吴轼得到乔纳森的消息，维斯塔潘选择了更换动力单元，在明天的正赛中不管怎么样都将最后起步。

「他们怎么选择在这里更换？」吴轼不解。

不过考虑到红牛最近在直道上的速度越发不足，也许是期望后面的比赛能够用全新的引擎争取一下排名。

提前知道了维斯塔潘的正赛发车位置，吴轼却说不上有多轻松。

雨地影响下，跑排位赛的不一定比没跑排位赛的好。

毕竟跑就意味著风险，真在今天撞个车，那么就老老实实祈求车队工程师、

机械师能够一个晚上修好了吧。

Q1起表仅仅两分钟，吴轼就来到了赛道上。

前面的赛车已经将水雾大面积扬起，能见度并不好。

大家一起出来无非是想要尽快将赛道跑于，也不是为了争夺排名。

小红牛两名车手成为了全场最先开始Push的车手。

滋滋~

「预计在之后将不会再有雨水。」乔纳森告诉吴轼。

如果没有雨水，那么就意味著越往后跑，速度会越快，这是赛道变干抓地力增加带来的增幅。

不久后，很快有几个车手做出有效成绩。

加斯利1分51秒5来到榜首赛恩斯落后0.5秒，位居第二。

随即勒克莱尔成绩出来，将速度提高到1分50秒2，把加斯利挤了下去。