第324章 只有红牛没在内斗(5/12)

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新闻发布会几位车手的言论并没有很广泛传播，除了维斯塔潘那句「50%」。

周五练习赛的到来，原本基本没人看的比赛没想到赛场上都坐了一大票人。

魔都站今年的座位票不仅全部销售出去了，连草地票都已经不堪重负。

就连门外都多了一群小摊贩拿著从义乌进货来的小玩家贩卖。

两场练习赛，法拉利和梅奔各胜异常。

吴轼跑得很舒服，汉密尔顿却表示赛车平衡不好。

梅奔的新前翼也亮相了，却引发了国际汽联的制裁。

这种配件被认为与空动法规不合法，所以周六梅奔又换回了老旧的前翼。

尽管如此，梅奔的竞争力依然不俗，吴轼完全和汉密尔顿占据了上风。

三练、排位赛，全部被梅奔两人收入囊中。

法拉利这边，维特尔第三，与吴轼相差0.4秒，勒克莱尔第四。

维斯塔潘第五，队友加斯利来到了第六，终于是跟上了。

然而潘子赛后立即抱怨维特尔在倒数第二个弯道超越他，导致他失去了一个飞驰圈。

不过不管怎么抱怨，排位赛还是这样结束了。

吴轼重新收获主场的杆位还是让人小小振奋了一把。

去年梅奔在这里竞争力薄弱，导致吴轼也没能够翻盘，让现场的车迷们大失所望。

然而今年比赛毫无意外的没有了任何意外。

次日周天，正赛开始。

吴轼起步良好，汉密尔顿起步一般，1号弯压根够不到吴轼，于是两人就巡航了下去。

当阿兰·跑普罗斯特挥动方格旗的时候，吴轼取得了本赛季的第三场胜利，也是第二次主场胜利。

又是梦幻般的开局。

原本在巴林还落后于法拉利的梅奔，却在这站反超了每圈约0.3秒的差距。

很难想像这期间到底发生了什么事情。

但真要追究，可能还是法拉利面对的问题更大。

发车时勒克莱尔超越了维特尔，但在第11圈的时候，车队指令要求勒克莱尔让出位置乐扣无奈让出。