F1:绝对车感

第278章 罗斯伯格杆位(5/7)

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首发:~第278章 罗斯伯格杆位

紧接着的2-4号弯,属于大幅度的弯角,这里需要车手自己衡量赛车速度与下压力之间的关系。

吴轼几乎以这辆车能这个弯道的极限速度再经过这里。

他能够清晰感觉到当拐入弯中并在弯中飞驰的时候,如果速度再快一点,那么整辆车就会因为失去抓地力而发生打滑。

5-7号弯又是一组中低速夹杂的慢弯,车辆不得不降低速度。

这套复杂的组合弯堪比开入小区,赛车的速度一度来到70码。

或许后世也是考虑到这样的弯道意义不大,所以才将三个弯道化为一体,优化成了一个“U”型弯。

等到7号回头弯出来,DRS大直道在等待着他。

可是因为现在的阻力问题,吴轼在这种大直道上开的反而不爽,他总觉得有人拉着自己的后勃颈。

8-10号和后世一样,驶过这里的时候,吴轼仿佛还坐在那辆红色跃马之中。

不过当DRS使用结束后,复杂的组合弯又将他在这里拉入现实。

11-14弯不仅速度慢,开得也难受,且弯中没有任何超车空间。

度过14号弯后,还有一段小直道加速,却远不如后世将11-14揉成一个弯道后出弯来得那么顺畅。

加速后通过15、16两个大钝角弯,就即将到达17号弯。

吴轼眯着眼,仿佛身边跟着一辆黑红的红牛赛车。

但一场场的练习赛已经让他知道,那个制霸围场的潘子此时还是个新秀,而他也不会在这里遇到那个赛道上的魔王。

唰唰!

轻松解决了最后几个充满棱角的弯道后,赛车冲线。

1分40秒996!

略微跑高0.1秒的成绩,吴轼晃晃脑袋,都不知道刚刚是怎么跑出来的。

“P3,在你飞驰的时候,Kimi一度超过了你,不过你又刷了回来,恭喜你,P3!”

乔纳森在TR里说道。

“噢!很好!”吴轼喊道。

排位赛最后杆位的争夺仍然放到了梅奔两位车手手上。

然而出乎意料的事情发生了,罗斯伯格以1分40秒237的成绩夺得了杆位!

汉密尔顿以3‰秒落后于罗斯伯格。

这个结果让梅奔确实有一些无法忍受。

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