F1:绝对车感

第275章 遗憾(4/8)

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首发:~第275章 遗憾

这位老将一定对这条家乡的赛道记忆犹新。

或者说,只要了解2008赛季发生了什么事情的人,都会对当年作为收官战的巴西大奖赛印象深刻。

那时马萨还在法拉利,很可能将为法拉利再度夺得一个车手总冠军。

只要他拿到冠军,汉密尔顿排在第五名之后就行。

好巧不巧,当马萨以冠军冲线的时候,汉密尔顿正好第六。

整个法拉利P房都沸腾了起来,然后小汉却在最后一个弯角来到了第五并冲线。

一分之差,法拉利丢失了一个车手总冠军,直到现在都再也没有拿到过的车手总冠军。

而马萨,也丢失了一生中唯一一次可以拿到车手总冠军的机会。

时隔多年,马萨肯定是没有释怀的,只是已经将伤疤掩盖。

当然,威廉姆斯上下也不会没趣的去旧事重提。

大家谈论到巴西大奖赛,仅仅是因为11月15日就要在那里比赛,而大家需要这位老将在这条赛道上的经验。

众所周知,这条赛道海拔较高,且落差达41米左右,巨大的落差将会带来对悬挂的极大压力。

除此之外,这条赛道非常颠簸,字面意义的颠簸。

颠簸状态下,不仅考验车辆,更考验车手能不能准确的操控车辆。

同时,因为这条赛道是逆时针行驶,且左弯多于右弯,和其余的赛道很不一样,会导致车手在面对负荷时需要额外适应。

吴轼对于这条赛道也足够了解,所以倒知道要怎么面对这些难题,只不过身体还是需要去适应赛道的G值方向差异。

会议结束,吴轼揉了揉太阳穴,这种冗长的讨论有太多信息沟通,而作为车手,他说的少,记得多。

维斯塔潘倒是很擅长应付这些会议,就像是学霸一样,你觉得他在玩,其实他不仅全听了,而且还记得、全都懂。

“好了,明天就要前往圣保罗了,大家好好休息吧。”克莱尔拍拍手。

会议结束,大家很快放松,一边收拾东西一边八卦。

“听说刘易斯好像去不了了。”有工程师说道。

“嘿,别瞎说,他只是在街头放纵时撞了车。”另外一人说道。

“他开得什么车?”

“定制的帕加尼!”

吴轼略微抬头看向八卦的两人,这事儿他有印象,不过是2021年老汉卖掉这车的时候。

一辆帕加尼风之子,老汉去年买的,还是定制版,背后有“LH”字母。

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