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首发：~第261章 可以更快
比梅奔更低的下压力会导致弯道更为困难，可是也将带来更好的加速和极速。
很快，来到10-11号组合弯。
车辆从右到左，速度远比罗斯伯格要更慢。
然而因为入弯节奏更好，所以在出弯时，吴轼早早就开始了加速！
吴轼在尽一切可能弥补车辆的下压力不足！
既然入弯下压力不够，那就慢入快出，以此争取更平衡的速度。
吼吼！！
引擎咆哮着，赛车冲过高速12号弯。
解说们瞄了眼实时计时，看起来和罗斯伯格差不多。
“吴轼这圈比罗斯伯格要极限很多。”
“这是当然的，威廉姆斯本身就要稍弱梅赛德斯，只有更加极限才能换来更快的速度！”
“他应该在下个飞驰圈这样，这圈跑个33秒的成绩先保底才是最佳策略。”
当转播镜头给到吴轼的T架视角时，大家都觉得他的选择太冒险了。
然而这一切在吴轼看来，两个飞驰圈，他每个飞驰圈都必须这么做！
只有这么做，他才能将极限摸得更加清楚！才有可能在下个飞驰圈进行超越！
嗤呀！
13、14这个全赛道考验车辆性能的组合弯到来。
整辆车似乎都在颤抖着维持高速平衡，直到车头对准了之后的长直道，这种挣扎抗拒才得以结束。
吼！
全力加速！
15号弯，赛车刹那闪过。
赛道仅仅剩下最后3个弯道，众人忍不住屏息，期待着即将出来的成绩。
咔咔咔！
16号弯路肩硬上，坚硬的悬挂将震感全部传回。
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