F1:绝对车感

第207章 这是2016年?(6/6)

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首发:~第207章 这是2016年?

“这个事情,国际汽联会怎么判罚?”

“我其实已经不太关心他们的判罚了,我更关心现在领跑的吴轼。”兵哥突然说道。

“对呀!现在是吴轼在领跑!”

仿佛是在回应两人的话语,转播镜头正好从吊车转向了领跑的吴轼。

白色的威廉姆斯如此耀眼,后方的红色法拉利却仿佛散发着邪恶气息的大魔王。

两人都有些不敢随便说话,即使吴轼之前战胜过维特尔,但是谁又能保证这一次他仍然能够守住维特尔呢?

“威廉姆斯的策略师一定在说来得太突然了,他们是否有准备夺冠的策略?”

兵哥这个问题的答案当然是否定的。

威队此时别说P房里的人了,就连在英格兰总部的庞大团队都有些懵了,如此大的机会送上门,他们心脏砰砰直跳的一时不知道要干什么。

争冠的策略和守住领奖台的策略是完全不一样的,这就是为什么很多中游车队碰到了夺冠的机会,却经常整出一堆烂活来。

在赛前,二停和三停策略都被考虑过,为此,车队还为吴轼多预留了套寿命尚且足够的中性胎。

“如果要夺冠,我认为策略不能太复杂。”乔纳森说道。

“二停?”

“嗯,三停只能用在追逐战。”乔纳森点头。

大家心里都没底,不知道该如何面对接下来的进站策略。

如果这里是摩纳哥就好了,直接进站换最硬的胎,一跑到底就行。

虽然两人都认为二停更好,但还是需要等待数据中心将最新的模拟数据输送过来,好在现在并不急着做出最终的决定。

第4圈,安全车撤离,众人目光聚焦在了领跑的吴轼身上。

PS:梅奔禁片实际发生在2016年的西班牙大奖赛,这次事故为F1带来了最年轻的分冠——维斯塔潘。文中图片皆为2016年场景。

(本章完)

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