F1:绝对车感

第167章 这都是车队的功劳(3/5)

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首发:~第167章 这都是车队的功劳

这是排位赛的跑法,吴轼直接用在了正赛。

当罗斯伯格看到后视镜里飞快毕竟的威廉姆斯后,惊出一身冷汗!

“12号弯后有一段DRS区,吴轼的车身落后罗斯伯格一秒内,他将会拿到DRS开启的权力!那么他会选择在这里进攻吗?

“DRS打开了!威廉姆斯惊人的直道速度被完全释放,吴轼正在快速接近罗斯伯格。

“但是距离似乎不太够,还需要更多的追近空间,吴轼才能够寻找到超车.

“吴轼走向了内线!罗斯伯格变道中线防守!

“噢!没有刹车!那辆威廉姆斯直直冲向了13号弯心,吴轼他没有刹车!

“他这是在干OH!MYGOD!他的前轮在冒烟,但是控制住了赛车!”

大卫嘴里的单词像是机关枪一样飞速射出。

吴轼的极限晚刹车并没有完成超越,他确实落后罗斯伯格还有相当的空间。

罗斯伯格已经转入了弯心,他则是切过弯心后速度才减慢到足以转弯。

他紧紧盯着前方梅奔一闪一闪的红色尾灯。

嚯,还在充电呢?

吴轼驾驶着威廉姆斯更靠向内侧边沿,依然准备从内线切入14号弯心。

罗斯伯格看到后仍旧选择了中线防守,刚刚吴轼横冲直撞来的样子,让他幻视了之前见到的维斯塔潘。

这两个新人是开碰碰车上来的吗?!

他心中的愤怒情绪持续增加,不仅是因为吴轼的进攻,更是因为错误的进站策略,以及开得如此狼狈的比赛。

很难想象,比赛结束时,他会面临怎样的口诛笔伐,驾驶梅奔,输给了驾驶威廉姆斯的新秀

吴轼不知道是不是自己眼睛有些花——他确实相当疲惫了,前方的梅奔存在轻微晃动,这是驾驶者猛地的修正细微方向时才会产生的情况。

轮胎的情况这么糟糕了?!

原本打算等到最后两圈再真正发起进攻的他临时改变了主意,14号弯依然依靠极端的晚刹车,几乎将前翼插到了罗斯伯格的后轮。

嗡簌簌!

两辆车在直道先后开始加速,仅仅一脚油门后,“嗡叱”的降挡声又接连响起。

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