F1:绝对车感

第166章 YES!还有二十三圈!(1/4)

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首发:~第166章 YES!还有二十三圈!

罗斯伯格感觉备受煎熬,当车队为他换上中性胎的时候,似乎就将选择权让了出去。

梅奔确实要比威廉姆斯更快,不论是高速弯、还是低速弯,都拥有更为优越的性能。

然而那是在相同轮胎情况下的对比。

此时前方吴轼驾驶着的软胎威廉姆斯,能够将圈速稳定在1分32秒中的样子。

这个圈速比汉密尔顿的软胎要慢了将近一秒,可却比中性胎的罗斯伯格快了将近半秒。

如果每圈的差距只有半秒,接下来的三十四圈也不过是拉开17秒,完全不够一次进站窗口。

可是不要忽略了,罗斯伯格的中性胎此时已经跑了13圈,目前看来性能尚可,但再过二十圈呢?

就在梅奔这边为难的时候,威队乔纳森在TR中对吴轼说道:“我看轮胎的情况还不错,可以Push的更凶一点!”

“Copy。”

吴轼心里计算了下,此时是第二十五圈,这套胎已经跑了11圈,状况还非常好。

其实只要看看还在前面跑的汉密尔顿就知道,软胎在理想状态下,跑上至少二十五圈都不是问题——毕竟汉密尔顿的这套软胎在Q2可是剧烈损耗过一次的。

就算威廉姆斯的车子更加耗胎,支撑二十圈也足够了。

也就是说,下一次进站的时间大概在三十五圈的样子,到时候换上最后一套新中性胎,一跑到底。

这么想来,乔纳森的话也就可以理解了,轮胎的寿命远超预期,吴轼要尽可能的多拉开和罗斯伯格的距离。

哪怕到时候没有跑出进站窗口,也可以凭借新胎进行追击。

新白对旧白,怎么看都很有故事感。

“喔!吴轼的圈速看起来相当不错啊,罗斯伯格的白胎还追不上他。”兵哥评论道。

“是的,看来今天较低的温度让轮胎非常舒适啊!这样一来,是不是吴轼就可以稳住第二的位置了?”飞哥道。

“那要看等会儿梅奔的策略了,罗斯伯格也二停的话,说不定还能追上。”兵哥认真分析了番。

“哈哈哈!”飞哥魔性大笑起来。

“怎么了?”兵哥也跟着笑问道。

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