F1:绝对车感

第163章 给我Push两圈的机会!(5K)(2/8)

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首发:~第163章 给我Push两圈的机会!(5K)

发车大直道上两辆车飞速疾驰,底盘的火星四溅,来到直道末端,梅奔距离威廉姆斯依然有些距离。

罗斯伯格判断,这个位置还不是进攻的最佳时机,似乎是考虑到稳定性问题,梅奔没有全力输出引擎。

然而哪怕是这样,6号银箭在发车大直道后的七个弯依然保持了相当的追近效率。

乔纳森TR:“可以保守一点。”

吴轼听到了车组的指令,他知道,经过前一圈的比对,策略组放弃了硬抗梅奔。

车子的差距过于巨大,实在是无法抗衡。

“哦。”

应了声后,他将引擎功率回调,进入8号高速弯,后视镜里的梅奔几乎要来到后轮的位置,任谁都看出来了两辆车的巨大差距。

解说大卫也摇摇头,颇为可惜的说道:“吴轼没法继续抵抗罗斯伯格的进攻。”

解说的可惜在于,今年的看点怕不是又要和去年一样,光看两辆梅奔内斗就好了。

临近九号弯时,吴轼走了外侧线路,完全没有在乎内线的巨大空间。

这更加证实了所有人的猜测,吴轼要放弃防守了,大卫紧接着就说道:

“看来吴轼放弃了防.不!他突然变线了!不过罗斯伯格反应也非常迅速,去到了外侧!”

吴轼由内压过弯心,罗斯伯格紧随而来,竟然依靠着梅奔强大的性能在外线吃住了位置。

9号是右弯,接下来的10号弯却是左弯,内外线切换,位于右侧的吴轼将无法吃住内线,从而走向耗时更长的线路。

要不是吴轼出弯速度稍快,恐怕在这里就要丢失位置。

但10号弯后面接的是超长的左曲道,罗斯伯格位于左侧,走的是更短的内线。

于是乎,在两辆赛车同时出十号弯的情况下,梅奔不吃尾流,依然在超长曲道的三分之二处生硬超过了威廉姆斯。

“过了,唉!”大卫刚刚激动的话语,又随之低沉,甚至不禁再度摇摇头。

RaceControl:DRSENABLED!

这时,方向盘的绿色小按钮解锁了。

吴轼看到后,心思活络起来,还有机会!

他本就不甘心被超越,现在是更加不愿意放弃了。

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