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F1：绝对车感
第41章 杆位(2/4)
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首发：~第41章 杆位
“不，车辆稳住的。”
“跑得太狠，他能控制住赛车吗？”
场上出现质疑的声音。
但吴轼打方向的手都不带修正，在赛车随时要出现侧滑失控的情况下，直接插入了组合弯中。
他特意避开了其中的几个弯心，因为那里和地面有着一定高度差，如果吃的太狠，车辆会被弹起，这意味着抓地力的短暂丢失。
而在他的计划中，每一点、每一时的抓地力都是需要完全被利用到的。
“过完线路有所差别。”
“是的，但显然更加简洁迅速。”
“确实很快，不过这种状态能够一直维持吗？如果稍微有点偏差，这样跑线可能会损失大量时间吧？”
“我觉得这是适合排位赛的跑法，一旦正赛开始，还是需要更稳妥的跑法。”
观众们的要么是老车手、教练，要么是老爱好者，对于赛车的具体看点相当了解，只要对照着每个线路上的点去看车，就能知道车手的驾驶取向了。
刚刚经过组合弯，吴轼就感觉有些不适，可能是早上吃的东西不太好，反胃。
他强忍着呕吐感，继续扎准入弯线路，因为速度实在太快，他甚至会稍微偏离弯心，但这种偏移并不会损失太多时间，完全属于可控范围之内。
哗！
接下来的长段，吴轼跑得相当顺畅，在他即将过线的时候，大部分人下意识看向了计时牌。
呼！
片刻后，计时牌闪烁，一个成绩出现。
1:16.773。
“嘶！”
“难以置信！”
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