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首发：~第167章 画张图就开始预售
后世网购的无理由退货退款都使用出来了，加上诱人的价格。
让九龙巴士负责人李先生唯一顾忌的就是怕车子购买的时候看上去不错，但使用寿命不长，毕竟是国内生产的。
目前国内生产的汽车，可以说是零起步，口碑方面是一点都不知道。
但是大厦门口广场的那些样品车，让人试驾了一下。感觉动力和减震方面是真的不错，而且都配有方向助力系统。
不过风险大往往利润也大，同样类型款式的公交车，九龙巴士公司要从欧美采购。某款单层的巴士，出口价格就在一万五千块香江币了。采购到香江，还要支付运输和关税费用，成本在一万八至二万。
而现在江成代表的昌城汽车厂，只报价二千六美金，加上国内不收出口税什么的。
等于从国内要是能购买到一批公交车，能降低百分之四十的费用。
这次九龙巴士公司可是一次要采购二十辆巴士呀，能节省最少十五万费用。
反正综合计算了一下，开坏一批，当废铁卖，还能再买一批。也就是国内生产的巴士能有欧美生产的巴士一半的寿命，那就不会亏。而且也算是支持一下自己的国家发展了。
“江先生，就你这销售才能，要是能去香江发展，肯定有一番作为呀。你那预售的轿车信息我也看了，两百美金定金，我个人买一辆。”李先生笑着说道。
“那这单层巴士~。”江成疑惑的询问道。
“当然是买啦，我们都是同胞，你总不会坑同胞吧。”李先生笑着说道。
“那当然了，中国人不坑中国人。”江成快速的接话道。
“说的好呀，中国人不坑中国人。江先生，你这个朋友我交定了。”李先生高兴的回应道。
在这个年代跟爱国人士说这样的话，那真的有共鸣。
但在后世，听到这样的话，特别是缅甸那边同胞打电话说‘中国人不骗中国人’，那十有八九就是只骗自己人。
二十辆的采购大单，要知道香江那边是可以直接用香江币在银行换成英镑和美刀的。到时候让采购商帮忙用英镑或者美刀支付，也是没有问题的。
这一单就能有五万美刀的销售额了，虽然利润没多少，等于一辆公交车才卖七千块人民币。江成在画图的时候就估算了一下，自己厂不算人工费，可能成本都接近六千五。
进口的汽车玻璃成本都得两千左右，发动机材料和各种材料的进口，又要三分之一。剩余的钱，整个产业链上各工厂挣一些，到汽车厂这边，勉强能挣个五百块。
但五百块扣除一下人工，才二十辆巴士。一个香江，不可能短期还能有订单，专门去组装一条生产线也不可能。
只能组织大批钣金工和锻工，手搓巴士了，五百块真的可能要亏本。
但站在国家层面上，这就是挣了。
国内的人工和材料部分，能换成一千块左右美刀的收入。这要是卖粮食，得卖十吨小麦或者十三吨玉米才能卖一千美元。
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