第401章 陈默陈主任(4/11)

首发：~第401章 陈默陈主任

「目前空克、茜门子公开机型，均为小功率验证平台与轻型电推航发。

你这套千级瓦时能量密度，冗余量级严重超标，放在现有体系里，算不算性能过剩、

资源错配？」

陈默语气沉稳，直击核心。

「民用小机只是前置铺垫，四代气态锂真正的战略落地，锁定航空航天与兆瓦级全电推进体系。

现役FADEC（油转电）电控航发、机载高能脉冲载荷，长期受三大机理瓶颈制约：高温工况容量陡衰、峰值瞬时放电功率塌陷、平流层极寒环境低压宕机。

我们这套体系，可实现150℃高温稳态输出、极限工况峰值释能零衰减、—60℃超低温全域稳压供电，原生适配航发全工况电源闭环。

以后更是机载电磁阵列、重型长航无人机、空天往返飞行器的底层能源基座。

南文策像是想起什么，骤然前倾身形，眼底惊芒骤亮，语气难掩震动。

「体系...你说的是体系...我懂了...你对标的根本不是轻型验证机，是业内十几年都没突破的兆瓦级全电航发供能壁垒？

那就是说，你们已经完成了大功率纯电推航发整机级供电链路的闭环验证？

可这说不通！

现阶段高温超导励磁、大功率机载逆变、轻量化功率架构全是瓶颈..

就电机本体功率密度、耐热过载，用来作为航发，是根本撑不起这套供能体系的！

你们到底是怎么跨域解决动力匹配与机电耦合难题的？」

陈默淡淡一笑，没有解释，免得争议。

满室沉寂。

这份留白缄默，远比陈默直言「橙子手握全套兆瓦级全电航发供能体系」，更加震撼人心。

要知道现在全球都还在啃FADEC电控优化、连机载大功率稳压电源都卡在实验室阶段。

谁人敢想，橙子手里竟攥著一整套走完整机验证的航发级供能闭环！

南院士凝神良久，彻底沉入深度推演，心底只剩一句荒诞感慨：这场五堂会审，审到一半，才惊觉端坐对面的少年，竟是那座自己从未看透的巍峨高山。

僵持间，张同丽院士轻咳一声，压下满场暗流，哑声打破沉寂、强行推进议题。

「咳咳！说回技术核心...陈...额...陈主任...你这套空化泡，如何实现长期稳态锁止？」

陈默淡淡的笑了笑，保持著谦逊，调出下一页，是一组精密的三维结构图，开始耐心的解答」。