第353章 “文明隔离准则”（4K）(2/6)

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这样一来，火种星便具有了自主航行的能力。

现在，圣启号已经打造出了六台6级行星发动机。

它们的选址经过精密计算，均匀分布在行星的地核和地幔交界处。

这个位置既能直接作用于行星的地核，获得最高的推进效率，又能将巨大的推力通过坚固的地幔骨架均匀分散到整个星球结构，避免地壳因局部应力而崩溃。

从外观上看，行星发动机整体形态像一个从行星地壳中破土而出的巨型金属山脉。

其基座与大陆板块直接熔合，主体结构深入地下，连接至行星的强化地幔骨架。可见部分是一个超级巨大的暗色金属圆台底座，顶部是深不见底的喷射口。

它的表面覆盖着巨大的辐射散热板，如同巨龙的鳞片。基座周围是纵横交错的超级结构，包括能量传输塔、冷却液管道和维修通道入口。

在诸多工兵型移动城市的协作下，六台行星发动机就此安装完毕。

火种星的建设就此大功告成。

未来的时间里，人类方将通过各种手段源源不断地将3亿人输送到这颗人造行星上。

但为了安置好这3亿人口，火种星需要进行规模浩大的工程建设。

首当其冲的，当属这颗人造行星的交通网络。

移动城市的工程建设能力本来就是非常强大的，而这一次，人类方自然是要一步到位，打造出行星级别的交通网络。

交通网络总共分为3级。

第一级为行星级别的高速环形公路。

打造出12条环绕全球的全自动智能公路，用于长距离、跨区域的货物运输和人员流动。

第二级为城市之间的高速公路。

它们像人体的血管和经脉从主要城市出发，连接火种星上的大大小小城市。

第三级为城市内的道路。

由不同功能道路所构成的城市交通网络。

至于居民出行所搭乘的一系列交通工具，自然是通过移动城市的生产车间打造。

紧随其后的，是农业区的选址和建设。