绑定打卡系统,我成了悠闲旅行家

第240章 出发,318!【64千字!】(3/7)

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首发:~第240章 出发,318!【64千字!】

当然,更多的时候是老老实实地跟着李悠南,看李悠南有什么需要就屁颠屁颠地跑前忙后,仿佛有用不完的精力。

卢晓兰一会儿帮忙搬东西,一会儿帮忙洗菜,一会儿拉着一根接口有过滤器的管子,在李悠南的指挥下,拽到旁边的小溪里,抽水泵开启,为车子的水箱加水。

李悠南有意要测试这车子,所以所有的功能都会尝试用一下。

总的来说,由于他顶级的技能,这台车子每一个细节都没什么故障的可能性,但是在使用的体验上,或许还有可以优化的空间。

这个过程当中,还真被他找到了几个相对来说可以优化的地方。

车子的驾驶舱里,车机系统自然是被他升级改造过的,但就在偶尔经过一些特殊路段,雷达自动触发车机影像的时候,给李悠南提了一个醒。

目前这台乌尼莫克的摄像头是很多的,但都是为了服务驾驶,因为这个原因,所以这些摄像头的布局相对来说必须得简单、一目了然。

这便带来了一个小小的缺陷……那就是监控的覆盖面有局限。

而且还有一点,监控的画面只有在驾驶舱里,并且启动了发动机才能看。

而下一步要在野外活动的话,这个监控系统就有一些不够用了。

李悠南为此订购了足足18路高清监控摄像头,将它们安装在汽车的各个角度,并且配置了红外线夜视功能,将所有的视频画面全部接入到控制中枢进行调度,只需要一个语音指令,就能让电视上面显示出全部的18路监控画面。

当然了,这个程序在市面上也是找不到的,依旧是李悠南自己进行编程。

所有的画面还接入了AI识别报警程序。

而报警的AI模型,李悠南甚至不需要自己开发训练。

他有不少搞这一行的同学,如今他的那些同学都知道他已经成了一个超级大主播,跟他们联系,就有兄弟给他共享了一套已经训练好的视觉模型。

这套模型不需要依赖于互联网便能正常运行。

如此一来,晚上如果在某个荒郊野外的地方睡觉,哪怕真有什么可疑的东西靠近车子,也会第一时间提醒车子里的人。

而完善了监控设备以后,李悠南的灵感被进一步启发了。

既然是在野外生活,那么光是看到周围的景象还不够全面,尤其是在一些特殊的路段,前方的情况不明的时候,能够侦察一下,可以极大地提高旅行的安全和体验。

李悠南又想到了仰望U8越野版上的无人机起降装置。

对于他来说,根本不需要去买现成的,制作一个这样的全自动无人机起降停机仓并且完成自动换电,很容易。

说干就干,李悠南订购了大疆最新的御5Pro,并且选配了所有的配置。

御4Pro的最大航程有40多公里,尽管在野外,环境有风或者信号的干扰,可能要打个折扣,但是李悠南的视野范围也可以通过无人机扩大到20公里的半径了。

他的车子上面有很大的一片区域是铺了光伏板的,在剩余的空间安装一个全自动的无人机舱,也是绰绰有余的。

而后花了几个星期的时间,将车顶上面的那片空间给改装成了可以收纳无人机、完成全自动换电的无人机舱,并且将控制信号传输分了两路,驾驶舱和生活舱里都可以控制。

如此,李悠南的这台乌尼莫克终于达到了完全体。

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