我的手提式大明朝廷

第848章 实行方知重臣之不易(1/5)

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第848章实行方知重臣之不易

林景旸这辈子第一次出海,就出到了满刺加。

船从直活出发,经琉球、吕宋,在海上漂了二十多天。

他晕船晕了整整十天,吐得胆汁都出来了,到最后连晕船的力气都没了。

这还是朝廷的通政快船,他实在是无法想像乘坐商船两个月,是多么折磨的体验。

等到了吕宋马尼拉城,他去拜访了同病相怜的大明吕宋大使馆,以及吕宋的王府封臣。

同是天涯沦落人,都是被杨思忠弄来海外的,相顾无言,林景旸短暂歇脚后继续乘船出发。

等到了满刺加,林景旸震惊了。

此地扼守马六甲海峡南端,西通印度、阿拉伯,东连南洋诸岛与大明,南北季风交汇,洋流平缓,天然便是东西海贸的咽喉。

港口内千帆竞泊,既有悬挂日月旗的大明商船,亦有部分西洋商船,以佛郎机人为主。

此外暹罗、奥斯曼的商舟夹杂其间。

临港街市店铺栉比,招牌用汉文、阿拉伯文、泰米尔文书就。

让林景旸更惊讶的是这里的市场繁荣。

他在直沽看到的货物,在满刺加也能看到,这里还能看到松江的棉布、杭州的丝绸、

马尼拉的香料和安南的蔗糖。

满刺加真的是老天爷赏饭吃,只要东北亚贸易繁荣,这地方就不可能不繁华。

海上航运,是尽可能缩短航程,因为每航行更远,风险就更大,特别是没有海图和航行经验的未知海域,商船是不会去的。

大明的强势崛起,将西洋人的势力挤出了南洋范围。

可是西洋人还是需要东方的商品。

那么满刺加就成了这样一个东西方贸易转口的港口。

大明和南洋的商人,一般也不会直接航行去西洋,他们将货物运输到满刺加卖掉,然后就返回跑下一趟航程。

西洋商人没办法和以前那样随意进出南洋,他们到了满刺加之后就购买大明商品,然后返航欧陆。

满刺加就在东方和西方之间,迅速成了南洋明珠。

港区后方,新城正在夯土筑墙,工部规划的官署、货栈、匠坊已见雏形,黑烟从造船厂的烟卤腾起,那是工部下的船厂,为往来船只修补锚链、铸造炮坏。

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