第509章 蓉城巨无霸&苏-27引进，歼-10团队急了(6/7)

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有钱，样机生产速度快，试验进度自然就快了。

他总不能说，谢主任支持著歼—10的研发，眼看战机即将试飞完成、列装部队，结果他又支持从苏联花费数十亿的经费引进战机吧？

空军就那点钱呢！

谢威听出了张汝山话里的急切，扭头看了一眼众多核心人员的表情，开口说道：「咱们先到车间看看吧。

「9

苏—27的引进，对歼—10的改进投入以及列装有没有影响？

有！

这是在军费不足的情况下，无法避免的。

不过，那是之前。

现在不一样了：小鬼子市场上的3000亿美元，可是有一半被李瑞那老家伙给「讹诈」走了！

庞大的总装车间，比上次谢威来时拥挤了好不少，生产线上，至少有3架装配到不同程度的歼—10样机。

不过，更吸引谢威目光的是两架没有鸭翼，两侧进气的边条翼常规布局的新飞机。

「超—7？」

进度这么快么？

「对。同时制造了两架样机，一架用于原型机的静力测试，如果没有问题，另外一架就会进入地面测试，试飞的三号样机已经开始下单————」

屠总自豪地介绍，「之前超—7的设计工作大体上完成，加上巴基斯坦方面催得急，所以进度才这么快。」

巴基斯坦急不急谢威不知道。

但是从总装线上摆著的不同装配进度的样机来看，两个设计团队跟132厂都急了。

进度是喜人的。

可这么快的进度带来的隐患，也是让谢威忧虑的。

在他原本的时代，歼—10的研制跟苏—27的仿制工作几乎是同时进行。

歼—10研发比苏—27仿制工作提前了多年，却因为没有多少参考，加上没有经验，发动机进展不理想，最终在苏—27仿制工作快速推进的情况下，差点面临下马，还是中航总公司跟国防科工委力排众议才保住歼—10的。

国家穷，经费不足，无力同时支持两个高端项目进行。

而现在，苏—27第一批采购就是40架！