第463章 为卖苏-27救苏-47的命，苏霍伊在行动(2/6)

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气氛非常压抑。

「作为目前全国最优秀的战机，要说服国防部、军事工业委员会同意出口，难度不小啊。」

副总设计师伊万诺夫见众人都不说话，一脸愁容。

总设计师米哈伊尔·西蒙诺夫一脸严肃，「难度再大，也必须出口。否则后续的研发经费跟不上————苏—27M的改进，需要大量经费；苏—47方案的论证，更需要大量经费————国防部已经没有足够的资金拨付！」

苏—27M第一架原型机701号，已经在87年从共青城出厂，当时是以86年制造的苏—27S为基础改进，已经成功完成首飞；第二架702号同样是用苏—27S改造，现在即将完成————

可后续的经费————

「中国人的态度明确吗？」

总经理博戈相看向塔拉科夫。

「对方只派出了一名年轻人。以苏—27的性能，对中国人来说，绝对有巨大的吸引力————尤其是下午中方明确拒绝了米格—2.的推销————那是在他们了解我们产品之前————」

塔拉科夫说道。

他介绍苏—27性能参数时，中方的震惊可不是作假的。

在没有了解到苏—27的存在，中方考察团都瞧不上米格—29，了解后，更没有可能。

「今晚上，米高扬总设计师会亲自向中方考察团介绍米格—29。」

米哈伊尔·西蒙诺夫提醒众人不要太乐观，「虽然现在米高扬跟高层的关系不如以前，却也比我们跟高层关系好多了————再加上苏—27的性能————」

虽然迫切想要出口苏—27换取后续发展经费，可苏霍伊高层也清楚，苏—27是直接关系到苏联国防安全的。

「尤其是中国人，在获得我们的战机后，肯定会进行测绘仿制————」

伊万诺夫也补充了一句。

中国人买装备，跟其他国家买装备不一样：买回去后，首先就是想办法自己生产。

要想靠著长期卖一款装备给中国人，很难。

这也是苏联为什么会同样对中国进行高科技技术、装备禁运的原因。

市场就这么大。

中国本应是我们的市场，一旦成为竞争者，我们如何保证利润？