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首发：~第449章 米格-29最适合中国？有苏-27谁要前线战术支援飞机
只是可惜，他们不知道中国的歼—10已经完成首飞工作，需要的是作战性能更强、航程更远的重型战机，而不是作战半径小、油耗高、空中机动性也不够强的前线战术支援战机。
听到这话，尤利华跟李瑞对视了一眼，随后看向谢威。
他们的反应，被苏联人看在眼里。
谢威装著没有看到两人的自光，连表情都没有丝毫的变化。
「阁下，感谢您的好意。我们空军发展确实需要先进的战斗机，不过我们资金有尤利华摇头，开口表示拒绝。
他现在就想明确告诉对方，咱们不要米格—29，要苏—27！
可现在，苏—27还处于保密状态，好等到年后两架苏—27参加巴黎航展，由普加乔夫飞出眼镜蛇机动，才会被世人所熟知。
中国要是现在提出来，搞不好最终就黄了。
「诸位，咱们还是谈图—154跟RD—33发动机的合作吧。」
一名矮胖、秃顶的斯拉夫人向奇卡科洛夫看去，见他轻微点头示意后，开口说道：「既然你们提出以国际价格作为衡量，图—154民航客机的价格3200万美元；RD—33发动机，每台400万美元————」
「这样就没有诚意了。」
尤利华摇头。
图—154的报价虽然比之前对方提出用晶片交易的价格降低了很多，可终究还是太高了。
之前谢威就指出来85年引进的6架图—154价格也才1200万美元左右。
「85年的交易，是二手飞机————」
苏联人急忙解释。
「我们现在谈的就是二手飞机。贵国航空公司业务萎缩，听说准备处理一批————」
李瑞补充著。
有二手的，要什么新飞机？
拥有同样的功能，价格少很大一部分，为什么不先用二手的？
即使从国际市场上租赁民航客机，那也不能保证是全新的。
「另外，RD—33发动机，每台我们最多只能给150万美元的价格————
」
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