1978,我考上了哈工大

第514章 谢威要扼杀李主任的不好思想,李主任要纠正谢威坐歪的屁股(2/7)

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首发:~第514章 谢威要扼杀李主任的不好思想,李主任要纠正谢威坐歪的屁股

运—8本身是安—12的仿制品,经过这些年的改进,虽然依然落后,可对于刚刚兴起的国内民航市场来说,也是可以作为支线客机的。

只有拥有大量订单,才有充足的经费支撑运—8继续改进下去。

172厂。

了解完情况的谢威跟廖殊同等领导一起,站在机场跑道看著后勤人员检查一架运—8。

这是红光集团的那一架。

「4800万的价格,在民航市场上并没有太大竞争优势,必须进一步降低成本,否则很难获得更多订单啊。而私人飞机领域,国际市场上,运—8没有什么竞争力,能购买私人飞机的,都会选择喷气式————」

谢威一脸严肃地对廖殊同等人说道。

在伊尔—76即将引进的情况下,运—8除了部队订单,连作为货运飞机都没有太大竞争力—载重量著实有些小。

唯一的机会就在民航市场。

国内民航市场各个航空公司刚建立,都没有什么钱,用改造后可以经济布局90个座位,执飞支线航线,还是比较合适的。

反正刚起步,所有航司都想配备大型喷气式客机,关键没钱!

而4800万的价格,相对来说比较高了。

谢威从苏联换回来的图—154客机,价格也才7000万左右。

「谢主任放心,只要有订单,生产规模上去后,成本就能大幅度降低下来了————」

廖殊同保证道,「只要有订单,哪怕不赚钱,也能升级生产技术跟培训队伍!」

「钱,还是要赚的。不管成本降低到多少,价格在4000万—4200万,我能说服一些航司给一些订单。」

谢威开口说道。

因为川航成功用5亿通过谢威搞到了7架图—154民航客机,国内的航空公司负责人,没少往哈工大跑,就希望通过谢威搞更多的图—154客机。

同类型的波音跟空客,售价在两亿多接近三亿人民币,还需要外汇额度。

即使他们自己去买图—154,也要上亿!

同样的东西,技术水平是一致的,谁不想要更便宜的呢?

「谢主任,飞机已经检查完毕、加油完毕,可以起飞了。」

正在这时,负责检修的技术干部走了过来。

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