第134章 地铁(3/3)

首发：~第134章 地铁

女妖们确实有这种运力需求，修斯想了想，既然都要挖地铁了，不如直接把蒸汽机车搞过来吧。

这里可以当做一个尝试，在地下的环境相对比较稳定，也不必担心有人破坏铁轨，而且就算蒸汽机车出现了问题，也不会造成人员伤亡——锅炉爆炸对有着共生契约和血肉魔法的报丧女妖来说，只能造成轻伤。

感觉可以搞啊。

权衡一番后，修斯很快做出了决策。

“你们先别先开工，我给你画个图纸，我们把工程搞的大一点，做一段地铁出来试试。”

这种地铁如果实验成功了，将来在岛上规划铁路网络应该能方便不少，而且修斯将来完全可以在地下建立地铁网。

地铁并不仅仅可以用来作为交通工具，有些货物就可以用地铁来运输。

比如实体污染，将来把实体污染从溟渊抽上来后，就可以通过地铁网络拉去工厂中燃烧，这样既避免了污染泄露，又方便查看。

而且地铁的建设难度并不高，蓝星上第一段地铁正式运行时还是康熙年间，在那个年代既然都能建设好，那没有理由现在做不到。

何况蒸汽机车几乎是蒸汽机最稳定的运行方式了，直到修斯穿越时，蓝星上都有还能运行的蒸汽车头。

这番话明显让乌娜有些迷茫，但报丧女妖们早已习惯了自家领主的奇思妙想，他总能掏出来一些谁也想不到的技术，有些点子连莫妮卡看了都觉得惊艳。

“说起来钢铁厂也基本建好了，明天商队出海，就可以把碧翠丝送走了，碧翠丝走了那批工人就能投入工厂工作了。”

修斯之前就和克洛伊达成了协议，让这群工人们为他工作——可这要先把碧翠丝支开。

碧翠丝怎么说也是烛光会派来监视的，当着她的面让这些被污染的工人去做工，她万一误会修斯在搞什么邪教可就不好了。

如今钢铁厂也快建好了，修斯急着组建商队出海也有这方面的考虑。

卡斯特尔实在太偏僻了些，根本没有商船会经过，碧翠丝是烛光会专门派船送来的，理论上她可以联系烛光会派船把她接过去，她身为调查员有这个权利，可那就不知要等到什么时候了。

“说起来那些工人也是我的老熟人了，找个机会去看望一下吧，他们现在估计已经闲的难受了。”

烛光会的放逐并不是把他们供起来，这群工人们必须完成烛光会的各种仪式与祷告，还有繁杂的赎罪流程，痛苦的很。

修斯要是能给他们一个工作机会，还是能赚到薪水的，他们指不定多高兴呢。

(本章完)