人在香江,家父是包船王

第419章 双方不欢而散(2/3)

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首发:~第419章 双方不欢而散

包宇直接站起来。

“这些年,香江启德国际机场发生了多少事故,只是很少报道而已。这些年,已经多少资本在提出要修建新的国际机场,都是被压制下来而已。如果在十年前,或者更早就从香江启德国际机场那里搬走,搬到其他更合适的地方修建,那么也不至于现在要修建新的国际机场。还有,如果现在还不尽早修建,未来需要付出的代价更大。”

包宇和毕烈治在那争论。

施约翰,包玉刚在那听。

当包宇坐下来的时候,包宇直接说道:“此次修建新的国际机场势在必行,不是任何一家资本能够阻止的。而现在国泰的主机场还是在香江启德国际机场,但是,如果修建好新的国际机场,旧的启德国际机场必定是关闭,然后被香江总督府切块拍卖的。所以,如果太古和国泰对于新建的国际机场感兴趣,可以入股。但是,如果不感兴趣也没有说什么,反正也不差你们一家资本。”

包宇这一句话,才让毕烈治和施约翰发现严重性。

也就是说,这一周,他们前往燕京访问,并没有拿到自己想要的东西。

倒是让他们没想到,这一周下来,包家和香江其他三十多家资本已经沟通联系好了。

也就是说,香江总督府提供修建国际机场的地块,而包家父子联合其他资本则是出资金修建。

这不需要香江总督府提供财政支出来修建的情况下,香江总督府怎么可能反对呢?

而且,这样大规模的工程,确实是需要香江的资本支持。

只是,现在太古和国泰则是排除在外。

刚刚包宇也说得很清楚,这次无论太古是否参与进去,修建新的国际机场是势在必行的。也就是说,多太古一家算不上什么,少太古一家也算不上什么。

在新建的国际机场里面,其实太古和国泰已经不占据优势了。

这个时候,包玉刚则是说道:“施约翰先生,这几十年来,我们环球航运集团和太古关系也算是不错。但是,无论是成立航空公司,还是修建新的国际机场,这是国内和国际因素,即使没有包家,也会有其他华资资本插手进来。所以,我还是邀请太古参与到这次新建的国际机场。未来香江人口继续暴涨,香江的航空业需求量也在暴涨,也就是说香江的市场足以容纳得下两家航空公司。”

“包船王,谢谢你的邀请,我们回去会好好考虑清楚的。”施约翰也说道。

在他看来,包船王确实不简单,也不是太古现在能够惹得起的。

至于包家包宇这个年轻人更是不简单,身边都是那些厉害的白人职业经理人。

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