人在香江,家父是包船王

第384章 香江两大航空公司的交锋(1/4)

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首发:~第384章 香江两大航空公司的交锋

1979年1月19日。

星期五。

深水湾半山别墅。

李家。

大清早。

李加成已经起来,自从得知他一直非常看好的马世民居然加盟包家父子新成立的环球航空公司。

这让李加成花了几天时间才缓了过来。

现在李加成从楼上扶梯下来,夫人莊月明看向他说道:“先生,太古国泰要和包家父子动手了。”

李加成走了过去。

拿起那份星岛日报看了起来。

星岛日报上写得很清楚。

昨天晚上六点,太古集团,太古地产,国泰航空公司董事长,香江立法局非官守议员毕烈治针对前些时间,包家父子联合香江英资,华资,中资成立的环球航空公司做出表态。

第一,毕烈治认为,包家父子控股的环球航空公司是属于非法的,因为在香江成立航空公司,需要获得香江总督府发放牌照才能够正常运营。

现在包家父子控股的环球航空公司,并没有获得任何合法运营牌照。

第二,毕烈治认为包家父子控股的环球航空公司属于皮包公司,除了宣布注资资金,宣布两位重要人事外,其他什么都没有,这不正是皮包公司?

第三,毕烈治和国泰方面的高管表示,即使包家父子控股的环球航空公司拥有相关资产,但是,实际上,这还是一家刚刚成立,没有任何经验的航空公司。

在毕烈治和国泰航空公司认为,航空公司是一家要求非常高的公司,并不是有钱就能够解决,在这里,毕烈治和国泰其他高管表示,即使包家父子控股的环球航空公司有属于自己的飞机,建议香江的乘客千万不要坐这种属于三无的飞机,很容易出事的。

。。。

毕烈治和国泰其他高管在昨晚的新闻发布会上,以非常猛的火来回应包家父子新的航空公司。

李加成在那看着。

看得出,现在毕烈治和国泰方面还真的有些怕了。实际上,现在毕烈治和国泰高管说的那些理由,根本算不上什么。

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