第499章 心怀鬼胎，但战意正浓(3/4)

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剩下的主集团因为爬坡能力没那么突出，慢慢地落后了很长距离。

不过，前面这三个集团也并不是一块块铁板！

他们队与队之间的内部斗争也非常激烈！

像维斯玛，他们不喜欢被阿联酋航空贴贴。

抓住机会就变向、变速，就好像大象甩鼻子一样，想把阿尤索他们甩掉。

阿联酋航空何尝不是这样？

他们在争夺爬坡积分点时候，也是不惜消耗副将的体力，想要一鼓作气摆脱维斯玛车队。

但他们的想法很难奏效，反而是陆续有几个副将跟不住掉队了。

李柏他们这边的情况也有点类似。

快步并不想像那天的红牛博拉那样，跟他们友好地合作。

谁让李柏现在是总成绩第一名呢？

不把李柏甩开，他们家的兰达怎么有机会逆转总成绩排名上的劣势？

盛唐-AG2R去年就留守的老车手们看快步不痛快！

快步挖走了他们的小帕雷潘特。

这一箭之仇，必须得报！

于是，在不断地拉扯之中。

盛唐-AG2R昨天拿了赛段第三，拼得很辛苦的比泽格率先掉队。

德乌尔夫因为前面领骑消耗比较大，也渐渐掉队。

快步也好不到哪去，他们新来的车手伊桑·海特掉队。

伊桑·海特去年从英力士转会过来。

值得一提的是，他还有一个弟弟莱奥·海特留在了英力士。

只是莱奥·海特有抑郁症，2023-2024的比赛表现得一塌糊涂。

现在英力士留着他，只是因为他卖不出去。

未来合同到期，莱奥·海特肯定是要被清理的。

不只是伊桑·海特，几轮拉扯之后，快步的小将范格鲁维也掉队了。