自律:从马拉松开始的六边形战神

第394章 良心确实会痛,但不多(2/4)

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首发:~第394章 良心确实会痛,但不多

即便是英力士车队上前带了一下。

主集团整体的爬坡速度都很难一直保持着比较高的强度。

可是,李柏还在咬牙坚持呢!

失去兰佩蒂之后,李柏和德邦特就只能两个人抱团取暖了。

只是德邦特也接近强弩之末了!

他和兰佩蒂在市区的公路上拼了第二个途中冲刺点。

要不是李柏在爬坡路段主动地给他领骑,减少德邦特在对抗风阻上面的消耗。

恐怕他也要像兰佩蒂那样掉出突围集团。

“德邦特也是拼了啊!突围了这么久,都还在苦苦支撑。”

“他还想争一下爬坡积分,保住圆点衫。”

央台的解说看着奋力冲向第二个三级坡爬坡点的德邦特感慨道。

“这位33岁的比利时老将有点大器晚成的感觉。”

“别人二十岁就声名鹊起,而他二十多岁还只是无名小卒。”

“德邦特的成名战应该是他三十岁那年,在比利时国内的锦标赛上,获得了比利时的国家冠军。”

“然后他三十一岁才拿到人生中第一个大环赛的赛段冠军。”

“去年年底,德邦特从欧倍青转会到盛唐-AG2R。拿到了不错的合同。”

“但他在大赛上就好像隐身了一样,辜负了盛唐对他的期待。”

“现在他不得不拼!再不在盛唐的老板,还有明年的核心主将李柏的面前好好表现,下个赛季恐怕就要失业了!”

解说员这次没有避讳地说出了李柏是核心的判断!

原因很简单,李柏是世锦赛的第二名,仅次于波加查!

然后环桂省这样的“颇具竞争力”的世巡赛多日赛上,李柏也能延续他的统治力。

这样的顶级GC车手,放在其他车队里,都是有机会竞争主力或者第二主将位置的啊!

更不用说缺兵少将的盛唐-AG2R了。

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