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首发：~第1725章 路上的旅程
李向东弄清楚怎么回事，“等着。”
他关上门，返回到隔间里，“侯三，你说的要请我闺女他们去餐车车厢吃溜肉片？”
“哦，对对对！我给忙忘了！”
侯三一拍脑门，从床铺上站起身。
李向东疑惑道：“你俩什么时候说好的，我怎么不知道？”
“你去上厕所的时候。”
打开车厢的门，侯三看到门外只有七个孩子，“晓江，回去喊你三婶，今天中午侯叔请客。”
李晓江看到自己三叔点头，转身回车厢去喊人。
李晓涛问道：“三叔，太爷爷太奶奶和奶奶那边？”
“不用操心，咱们吃咱们的，车上卖的盒饭也不错，不折腾他们了。”
等李向东的话音落下，侯三招呼众人往餐车车厢走。
“听见没？听见没？我没有忽悠你们吧？”
李小竹在自己老子的眼神直视下，收声不再叫嚷，嘴里轻声嘀嘀咕咕，“我就是没忽悠，居然都不信我。”
一行人来到餐车车厢，侯三手指黑板，“想吃什么快去点。”
李小竹闻到香味儿，刚才因为不信任的那点小芥蒂，瞬间烟消云散，“好香呀，我要吃溜肉片！”
这年头，火车餐车车厢里卖的炒菜确实香，确实好吃！
铁路系统的福利高，餐车车厢的大厨岗位是正儿八经好岗位，准入门槛比较严苛，手艺差的就算托关系混进来，也没有资格去掌勺。
因为现在很多外宾、干部出行都是坐火车，饭菜的水平，直接关乎铁路系统的面子，关乎国家对外的形象。
除了路风检查组会时不时暗查，铁路系统内部评选红旗列车和文明列车，餐车车厢的饭菜水准和服务质量全都是重点审核项。
后世的火车餐不好吃，原因很简单，仅有极少数精品线路和少数高铁列车，餐车车厢的大厨还是央企合同工。
绝大多数列车上的厨师都是外包，也就是劳务派遣，而且餐车也都已经对外承包。
说白了就是现在是国营直管，不追求利润，只讲服务、卫生和口味。
后世追求的是高利润，能保证饭菜的质量都难得，口味啥的全是奢望。
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