第七十八章 留美幼童（三）(3/3)

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1905年，一千多年的科举制度废除，取代的是对归国留学生的考试，举人、进士等古老的功名将授给考试合格的洋学生。唐绍仪被任命为主考官，詹天佑和曾毕业于福州船政学堂留学英国的严复，被任命为副考官。

这极大促进了当时留学事业的发展，从大清国首批官派留美学生1881年撤回之后，到1894年甲午战争之前，除了少量福州船政毕业的学生被继续送往欧洲军事院校外，中国的官派留学事业几乎停止。

中日甲午一战，一向被中国蔑视的日本大败中国，这使得中国哪怕最保守的官僚也为之震慑，重视西学，派遣学生出洋学习之事又被提起。

1892年3月，马关条约的墨迹尚未干透，中国第一批留学日本的13名学生上路。十年后，中国去日本的留学生达到17860人。

1896.留日学生13人

1899.60余人；1904.1300人1906.13000

三十多年前，没有一个满蒙贵胄子弟报名应考，如今一夜风气大开，慈禧太后多次降旨，命选择各旗子弟谴赴各国，命近支王公有愿出洋游学者，着报名候派。

一时间，八旗子弟和高官子弟纷纷带着仆人出海。

1904年12月，当年的留美幼童梁诚如今已经成为中国驻美公使，在他的努力下，美国同意退还庚子之乱中从中国多次索取的赔款，一千多万美元。

这些钱用于派遣中国学生赴美留学，赴美留学事业终止多年后再次恢复。

清政府内务府将皇家园林清华园拨给学务处，作为选派学生赴美留学的预备学校，后学堂改名为清华学校。唐国安任校长。

京张铁路，詹天佑。

当年清政府打算修建这条铁路，在华势力范围最大的英国志在必得，沙俄也不相让，最后达成协议，如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人独立修筑，双方可都不伸手。在他们看来，落后的中国不可能独自修建，等待着中国人陷入僵局时来向他们求救。

1905年，44岁的詹天佑被任命为京张铁路会办兼总工程师。

京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，中国工程师们提前两年于1909年8月11日全线通车，举国欢庆。

昔日赴美幼童身居要职，代表大清国世界各地工作，美国媒体报道：成为中国大人物的中国赴美留学生；在此处教育的中国孩子官居要职

1907年秋，美国新英格兰地区最美丽的时节，四处覆盖着黄叶，康涅狄格河畔的小城斯普林菲尔德迎来了大清国的全权大臣唐绍仪。

斯普林菲尔德共和报报道：来自大清国的全权大臣唐绍仪，今天要访问该地，此行唐绍仪身为大清国赴美专使兼考察财政大臣，这是自1881年被清廷召回后，唐绍仪第一次重返美国。

当年在哥登尔家居住，20年后重逢，对方租了一辆有轨电车（那时可以这么做），租用一天作为私人使用，他带着唐绍仪和他另一位同事像巡游般从斯普林菲尔德驶向附近的小镇

途中，他们停在铁道边等待火车的驶过，火车上所有人都从窗中向外张望，看到一位身穿锦绣华服的中国人坐在那里。

当年哥登尔家居住了唐绍仪、梁如浩等四名中国幼童。四年前，他们家迎来了唐绍仪的侄子。

1904年，他成作为外交大臣奉命前往印度，和英国人谈判西藏问题，成功地遏制了英国企图吞并西藏的野心。

1906年，唐绍仪被任命为会办税务大臣。

长期以来，清廷的海关掌握在英籍总税务司赫德手中，唐绍仪上任之后，赫德跟友人写信说：自己的好运到了尽头。

当这批留美幼童平均年龄60岁时，爆发了五四运动，这群号称在民主、科学国度长大的留学生，显然已经被高举德先生、赛先生两面大旗的新青年所遗忘，他们满口地道的英文，保留着西方人的生活习惯，但在一个革命了的社会，他们不但会被人看成前清遗老，还有洋奴之嫌，在中国的历史舞台上，是他们谢幕的时间了。