第536章 脾气像车一样硬（6k）(1/6)

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第536章脾气像车一样硬（6k）

碳矽集团掌门人忽然的狂妄让小型媒体会的场面一下子静了下来。

大家都看著面前的俞兴，像是在等著他认真的神色变为和煦的笑容。

然而，面前刚刚开完发布会的这位始终认真。

不是玩笑？

Howdareu？

有记者好心的给俞总使眼色，现在说的话都拍著呢。

俞兴冲他眨眨眼，笑道：「这是我的判断，也是我的目标，我觉得吧，事情还没落定之前聊起来很有意思，到时再谈，反而无趣。」

刚才提问的记者反应过来，笑了：「俞总，那是BBA啊，这个目标确实是好的，碳矽集团打算用多久实现呢？」

「在我创立碳矽集团那一年，没有人认为诺基亚会卖身给微软。」俞兴认真的回答，「碳矽集团的『九州』取得成功就会迅速推动市场竞争的循环，我们在未来五年会看到市面上出现更多的选择，汽车产业在进步，国内市场在革新，任何一个品牌都将被卷入其中，BBA并不会例外，全球都不能置身事外。」

记者们面面相觑，说的比唱的还好听。

「俞总，你既可以全球最硬，也可以把BBA价格打下来，当年在街头卖恋爱保险的时候想过今天能这样侃侃而谈吗？」一位个头显眼的记者在靠后的位置出声。

记者们有的莞尔，有的笑出声来。

回想今日发布会，像俞总那样状似谦虚的表述其实很明白，他就是在声称「九州」是全球最硬的车型，再听刚才同行的提问，讽刺意味拉满了。

俞兴没有丝毫恼怒，反而哈哈一笑：「兄弟，你以为我会对过去引以为耻吗？哈哈，那是我的来时路啊。」

记者们脸上的笑意忽然顿住，俞总如此坦荡，反而自有一番风采了。

「俞总，据我所知，特斯拉全部采用的都是三元锂电池，而磷酸铁锂相较于三元锂除了能量密度的缺点，还存在一致性差的问题，碳矽集团为什么还要选择磷酸铁锂呢？」有记者如此询问。

俞兴有点惊奇，往前走了两步，瞧见这位的工牌，是《汽车商业评论》的记者邱嘉佑。

他没有像碰见前面那些问题一样立即回答，而是沉吟十秒钟后才说道：「碳矽集团和特斯拉是不同的路径，特斯拉专注于纯电汽车，这就要求它必须选择具备足够能量密度的三元锂，这样才能达成够用的续航，因为电池本身也很重嘛，用能量密度差一些的磷酸铁锂会更重，这就有方方面面的影响。」

「但即便那样，因为现实情况里的充电桩建设情况，用起来还是会有续航焦虑的，万一没开到充电桩那边，问题就很麻烦，我自己就有这种实际的经历，你们可能有人还没开过纯电，我是经历过的。」

「我们期望的就是在当前阶段既能满足电气化对汽车的改变，又解决真正生活中会存在的续航焦虑，同时，材料本身如何做到相对更安全，也是我们现阶段考虑的重点，当然，技术一定会不断进步。」

「至于磷酸铁锂的一致性问题，我们和宁德时代一起付出了巨大的努力，今天这个场合不展开说了，简单说，就是材料端搞优化，做了纳米级颗粒设计和表面包覆与离子掺杂，这能缩短锂离子扩散路径，改善材料导电性，属于从源头降低电芯性能差异。」

「宁德时代在制造端是严选精控，这样能减少极片缺陷与材料波动，也是确保电芯生产一致性。」

「另外在结构端、热管理、智能BMS上面都有对应的措施，是一个从材料到使用的整个链条的体系。」