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首发：~第631章 九龙巴士的争夺战
“呵呵，他倒是好魄力。”林东冷笑道。
雷鸣想了想，开口道：“老板，如果对方做好了把股票卖给交通署那边的话，我们想要继续收购就没多大用处了。”
雷觉昆这一次做的很绝，一方面他想用林东赶走刘雄，另一方面他也做好了最坏的打算，一旦和林东这边谈不妥，那他卖出股份之后，林东想要私有化九龙巴士就难了。
“放心吧，按照之前的去做就行了，这个我来对付。”林东自信道。
雷鸣虽然不知道林东想做什么，但是老板都开口了，他也只能照做。
等雷鸣离开之后，穿着职业装的小犹太缓缓走了过来。
“亲爱的，如果他把股份卖给交通署，那我们想要退市就几乎不可能了。”
林东搂着小犹太笑道：“哈哈，我当然知道，不过他也是垂死挣扎罢了，只要他有这个想法，绝对会很惨。”
“哦？为什么？”小犹太好奇道。
林东捏着她的下巴笑道：“因为我要的是整个香江的巴士集团。”
说完，林东抱起小犹太，直接朝着后面的休息室走去。
一开始的时候，林东就想过对方会狗急跳墙，所以林东压根就不在乎雷觉昆卖不卖股份，九龙巴士这一次的事情，只是他用来吸引注意力的一个幌子罢了。
林东早就和香江交通总署这边的人谈妥了，只要林东拿到股份，他们就可以整合香江所有的巴士公司了。
区区一个九龙巴士算什么？林东要的是整个香江的巴士运营权。
只要等股灾的苗头一出，那个时候就是林东开始收割的时候了。
到那个时候，香江交通总署的人也会配合林东限制价格，等这些巴士公司资金不足的时候，林东收割起来就方便了。
当然，这一切也是有合作的前提，那就是香江交通署要占“大头”，新公司香江交通署占股25%左右，林东个人占股20%左右，剩下的都会由林东控制的离岸投资公司占股。
这样算起来，香江交通署还是最大的股东，实际上林东才是董事会真正的话语人。
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