第263章 船只大摸底(1/4)

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漕运这个东西，虽然说起来只有两个字，但里里外外，却联系着京城大大小小的衙门。

从内阁到六部，再到通政司、都察院，乃至于东厂、锦衣卫，以及宫内曾经的二十四衙门。

诸多朝廷衙门里，鲜少没被牵扯其中的，有的只是深浅问题而已。

漕运变革这件事，虽然看起来是经内阁部议，上奏皇帝后，得到了御批。

但实质上，作为工部尚书的徐光启，只是一个演员。

真正的导演，还是皇帝。

手中拿着份剧本，徐光启开始了他的表演。

他对在漕运上动的第一个地方在通州。

从借南海子的城建营借了两千兵丁塞到通州，让工部的主事把通惠河码头给接管了。

通惠河，元称金水河，明称御河，由郭守敬，郭神仙主持开凿。

从昌平昆明湖启，穿积水潭，过崇文门向东，在朝阳区杨闸村拐向东南，到通州张家湾村后入潞河。

这是一条联接京城和通州粮仓的主通道。

兵到了地方后，徐光启就让人在通州码头上将所有过往船只给扣了。

按照皇帝剧本里的话说，这就是要先弄清楚运河道上总共漂着多少的船。

民间的小帆板不算，专门算百料以上的大船。

一料就是一石，一百二十斤，百料就是载重量在一万两千斤以上的船。

工部衙门里，徐光启手中端着个茶杯，眼神诡异的看着下面坐着的众多官员。

工部四司，营缮、虞衡、都水、屯田。

此刻，一应大小官员，各司的郎中、员外郎、主事，乃至于差役都在。

“大人，真的要这样做？”